常见工程油缸出现拉伤和磨损的原因分析

发布者：admin  日期：2015/6/10 16:50:37  点击：1449

对于工程油缸来说，常出现的故障有两种，一种是拉伤一种是磨损，而工程油缸出现拉伤和磨损主要的原因是因为，工程油缸出现提升比较缓慢，并且带有自行下沉的现象，还有就是工程油缸的油封在使用的寿命上过短，或者是因为温度太高引起的，而造成这种情况的发生，主要的原因可以分为以下几点： 一、工程油缸中用油出现不清洁的现象，因为油中有比较硬粒的磨料，导致工程油缸和活塞之间出现严重的磨损，而且硬粒的磨料也有可能是来源于提升器中没有清理干净的残留物，或者是因为调整出现严重不当，导致内部的提升臂和工程油缸发生相撞之后产生的碎屑。 二、工程油缸和活塞之间相互配合的间隙过小，工作过程中出现了严重的负荷现象，导致机具整个下降的速度过快，导致在冲击和载荷的作用之下，造成因为粘附而出现的拉伤，其中对缸壁穿孔的的影响是很大的，主要是表现的新换的工程油缸在工作的过程中，突然出现失灵的情况，其中多数的原因是因为，工程油缸上用于固定的分配器螺孔出现尺寸偏大，导致缸壁太薄，而在工作的过程中被压力油直接的击穿。

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