| 油缸的种类真的很多，摆动油缸、回转油缸、直线液压油缸等都是，但是它们之间有很明显的区别之处，使用的范围自然也是不同的。关于摆动油缸需要了解的是它的摆动频率的影响因素，还有就是回转油缸和直线液压油缸的差异性。
摆动油缸内部采用的是组合螺旋齿结构，所以整个摆动油缸在较小的空间内可作出较大的扭矩，它也被看作是一种装配紧密的配件，在很小的空间里运用液压集合了非常高的扭矩。
摆动油缸摆动频率的设，一方面需要满足负载的要求，对负载基本的要求是阻抗匹配和所能承受的功率。另一方面，若是要求高频率的话需要考虑电磁阀切换的响应时间，油路也会有一定滞后，因此尽量短。
再来说说回转油缸，尽管它的动力很高，但是仍然可以容易地控制；而直线液压缸就是常说的推力液压缸。两者之间的区别主要在于回转油缸就是把液压能转换成旋转机械能的机构，而直线油缸就是把液压能转换成直线机械能的机构。
另外，回转油缸多通过多重螺旋齿轮将活塞的直线运动转化成旋转运动，活塞的直线运动越长，旋转运动就越大。它可以分为单叶片和双叶片式，单叶片式的摆动角度小于360度，双叶片式的摆动角度小于180度。直线液压油缸则是被作用于活塞面积上的理论流体力，很明显是不一样的。 | 
